yükleniyor

Parametreler

Daha fazla bilgi Orjinal Tuning Sonrası Fark
Güç 530hp 580Hp +50Hp
Tork 612nm 750Nm +138Nm

Motor Özellikleri

Silindir Hacmi 3799 CC
Sıkıştırma Oranı 9.00 : 1
ECU Tipi Hitachi MEC125-xxx
Bore X Stroke 95.50 : 88.40 mm
Motor Numarası VR38DETT

Dyno Grafiği

Created with Highcharts 10.1.0Devir Hızı RPMGüçTorkStandart GüçStage 1 GüçStandart TorkStage 1 Tork01000200030004000500060007000800090250500750

Nissan GT-R 2009 -> 3.8 V6 Turbo 530hp

Nissan GT-R 2009 -> 3.8 V6 Turbo 530 Hp model aracınızın ürettiği 530 Hp 612 Nm motor gücünü, Türkiye normlarında hazırladığımız Chip Tuning ( ECU ) yazılım uygulaması sonrasında, 580 Hp  / 750 Nm Tork gücüne ulaşmasını sağlamaktayız. Kazanılan 580 Hp / 750 Nm yeni güç değerleri sonrasında aracınızın egzoz emisyon değerleri kesinlikle değişmemekte ve duman atmamaktadır. TUV standartlarında uygulamamız sayesinde muayenede Chip Tuning ile ilgili sorun yaşamayacaksınız.

Her ne kadar aksi düşünülse de bilinçli olarak Nissan GT-R 2009 -> 3.8 V6 Turbo 530 Hp için yapılan bir uygulamanın hiçbir zararı yoktur. Nissan GT-R 2009 -> 3.8 V6 Turbo 530 Hp Stage 1 yazılımlarımız her zaman aracın güvenlik limitleri dahilinde Dinomometre üzerinde geliştirilmiştir, uzun süren yol testleri uygulanmıştır. Motor ömrü boyunca stabil bir şekilde ve hiçbir dezavantaj yaşanmaksızın kullanılabilmektedir.

Nissan GT-R 530 Hp 612 Nm araçlarda Turbo basıncını ise marka politikaları gereği stage1 programlarda orjinal düzeyde bırakıyoruz. Turbonuza ek iş yükü binmediğinden dolayı standart ömründe bir azalma ya da artma söz konusu olmamaktadır.

Chip Tuning için gelen Nissan GT-R 2009 -> 3.8 V6 Turbo 530 Hp 530 Hp 612 Nm aracınızı önce tam donanımlı diagnostik ekipman, egzoz gazı analizörü, ısı-yönetim yazılımı ve modelleri, Canbus analizörleri, mikro işlemci hata ayıklayıcıları gibi ekipmanlara analiz ediyoruz. Sadece testlerimizden kusursuz olarak geçmeyi başaran araçlara yazılım uyguluyoruz.

Nissan GT-R 2009 -> 3.8 V6 Turbo 530 Hp 530 Hp versiyon için ürettiğimiz 580 Hp 'lik Stage1 yazılımlarımız soft düzeyde olup enjektör ve yakıt pompası, ateşleme bobini, buji gibi elemanların üzerinde ek yük oluşturmaz. Bu sebeple yazılım sonrası duman artışı, düzensiz çalışma, yakıt artışı gibi olumsuz şikayetler gözlemlenmiyor. Unutmayın, Nissan GT-R 2009 -> 3.8 V6 Turbo 530 Hp için ancak ehliyetsiz ve tecrübesiz ellerde yapılan uygulamalar zarar verir. Ucuz yapılan Tuning aslında en pahalı olanıdır.

Nissan GT-R 2009 -> 3.8 V6 Turbo 530 Hp araçlarda işlem süresi ortalama 3 saati bulabilmektedir. Sizlere daha iyi hizmet verebilmemiz için randevu almayı unutmayın.

Nissan GT-R 2009 -> 3.8 V6 Turbo 530 Hp aracınız için güncel fiyat teklifini yukarıdaki butonu kullanarak alabilirsiniz.

Kalite Politikamız

  • Nissan GT-R 2009 -> 3.8 V6 Turbo 530hp

     
  • Dinamometre Üzerinde Yazılım

 

  • Agresif Gaz Pedal Tepkime Programı

 

  • Yazılım Sonrası Detaylı Log Analizi

 

  • 7 Gün Ücretsiz Test İmkanı

 

  • 13.000'den Fazla Proje

 

  • 12 Yıllık Tecrübe

Önemli bilgi

Nissan GT-R 2009 -> 3.8 V6 Turbo 530hp Her yeniden programlama, Dinamometre 'mizde ayrı ayrı ve özel olarak yapılır ve güç ve torkun sonuçları da arabadan arabaya değişebilir. Bu nedenle, belirtilen güç ve tork yalnızca bir göstergedir. Nissan GT-R 2009 -> 3.8 V6 Turbo 530hp Yeniden programlamanın ardından motorunuzun tam torkunu ve gücünü ölçüyoruz ve bu verileri size teslim ediyoruz.

İşlem Basamakları

  • Dinamometre Üzerinde Stock Ölçüm
  • Bilgisayarlı Tam Kapsamlı Arıza Taraması
  • Ateşleme, Buji, Bobin Testleri
  • Yanma Odası Kompresyon Testi
  • Silindir Kapağı Testi ( Würth CO2 Leak )
  • Testlerden Kusursuz Geçerse Custom Yazılım Hazırlanması
  • Yazılımın Yüklenmesi
  • Yazılım Sonrası Detaylı Log Analiz
  • Yazılım Sonrası Dinamometre Ölçümü
  • Yol Testi Sonrası Araç Teslimi