yükleniyor

Parametreler

Daha fazla bilgi Orjinal Tuning Sonrası Fark
Güç 313hp 380Hp +67Hp
Tork 700nm 800Nm +100Nm

Motor Özellikleri

Silindir Hacmi 4367 CC
Sıkıştırma Oranı 16.60 : 1
ECU Tipi Bosch EDC17CP11
Bore X Stroke 84.00 : 98.50 mm
Motor Numarası 448DT

Dyno Grafiği

Land Rover Range Rover / Sport 2002 - 2012 (L322) 4.4 TDV8 313hp

Land Rover Range Rover / Sport 2002 - 2012 (L322) 4.4 TDV8 313 Hp model aracınızın ürettiği 313 Hp 700 Nm motor gücünü, Türkiye normlarında hazırladığımız Chip Tuning ( ECU ) yazılım uygulaması sonrasında, 380 Hp  / 800 Nm Tork gücüne ulaşmasını sağlamaktayız. Kazanılan 380 Hp / 800 Nm yeni güç değerleri sonrasında aracınızın egzoz emisyon değerleri kesinlikle değişmemekte ve duman atmamaktadır. TUV standartlarında uygulamamız sayesinde muayenede Chip Tuning ile ilgili sorun yaşamayacaksınız.

Her ne kadar aksi düşünülse de bilinçli olarak Land Rover Range Rover / Sport 2002 - 2012 (L322) 4.4 TDV8 313 Hp için yapılan bir uygulamanın hiçbir zararı yoktur. Land Rover Range Rover / Sport 2002 - 2012 (L322) 4.4 TDV8 313 Hp Stage 1 yazılımlarımız her zaman aracın güvenlik limitleri dahilinde Dinomometre üzerinde geliştirilmiştir, uzun süren yol testleri uygulanmıştır. Motor ömrü boyunca stabil bir şekilde ve hiçbir dezavantaj yaşanmaksızın kullanılabilmektedir.

Land Rover Range Rover / Sport 313 Hp 700 Nm araçlarda Turbo basıncını ise marka politikaları gereği stage1 programlarda orjinal düzeyde bırakıyoruz. Turbonuza ek iş yükü binmediğinden dolayı standart ömründe bir azalma ya da artma söz konusu olmamaktadır.

Chip Tuning için gelen Land Rover Range Rover / Sport 2002 - 2012 (L322) 4.4 TDV8 313 Hp 313 Hp 700 Nm aracınızı önce tam donanımlı diagnostik ekipman, egzoz gazı analizörü, ısı-yönetim yazılımı ve modelleri, Canbus analizörleri, mikro işlemci hata ayıklayıcıları gibi ekipmanlara analiz ediyoruz. Sadece testlerimizden kusursuz olarak geçmeyi başaran araçlara yazılım uyguluyoruz.

Land Rover Range Rover / Sport 2002 - 2012 (L322) 4.4 TDV8 313 Hp 313 Hp versiyon için ürettiğimiz 380 Hp 'lik Stage1 yazılımlarımız soft düzeyde olup enjektör ve yakıt pompası, ateşleme bobini, buji gibi elemanların üzerinde ek yük oluşturmaz. Bu sebeple yazılım sonrası duman artışı, düzensiz çalışma, yakıt artışı gibi olumsuz şikayetler gözlemlenmiyor. Unutmayın, Land Rover Range Rover / Sport 2002 - 2012 (L322) 4.4 TDV8 313 Hp için ancak ehliyetsiz ve tecrübesiz ellerde yapılan uygulamalar zarar verir. Ucuz yapılan Tuning aslında en pahalı olanıdır.

Land Rover Range Rover / Sport 2002 - 2012 (L322) 4.4 TDV8 313 Hp araçlarda işlem süresi ortalama 3 saati bulabilmektedir. Sizlere daha iyi hizmet verebilmemiz için randevu almayı unutmayın.

Land Rover Range Rover / Sport 2002 - 2012 (L322) 4.4 TDV8 313 Hp aracınız için güncel fiyat teklifini yukarıdaki butonu kullanarak alabilirsiniz.

Kalite Politikamız

  • Land Rover Range Rover / Sport 2002 - 2012 (L322) 4.4 TDV8 313hp

     
  • Dinamometre Üzerinde Yazılım

 

  • Agresif Gaz Pedal Tepkime Programı

 

  • Yazılım Sonrası Detaylı Log Analizi

 

  • 7 Gün Ücretsiz Test İmkanı

 

  • 13.000'den Fazla Proje

 

  • 12 Yıllık Tecrübe

Önemli bilgi

Land Rover Range Rover / Sport 2002 - 2012 (L322) 4.4 TDV8 313hp Her yeniden programlama, Dinamometre 'mizde ayrı ayrı ve özel olarak yapılır ve güç ve torkun sonuçları da arabadan arabaya değişebilir. Bu nedenle, belirtilen güç ve tork yalnızca bir göstergedir. Land Rover Range Rover / Sport 2002 - 2012 (L322) 4.4 TDV8 313hp Yeniden programlamanın ardından motorunuzun tam torkunu ve gücünü ölçüyoruz ve bu verileri size teslim ediyoruz.

İşlem Basamakları

  • Dinamometre Üzerinde Stock Ölçüm
  • Bilgisayarlı Tam Kapsamlı Arıza Taraması
  • Ateşleme, Buji, Bobin Testleri
  • Yanma Odası Kompresyon Testi
  • Silindir Kapağı Testi ( Würth CO2 Leak )
  • Testlerden Kusursuz Geçerse Custom Yazılım Hazırlanması
  • Yazılımın Yüklenmesi
  • Yazılım Sonrası Detaylı Log Analiz
  • Yazılım Sonrası Dinamometre Ölçümü
  • Yol Testi Sonrası Araç Teslimi