yükleniyor

Parametreler

Daha fazla bilgi Orjinal Tuning Sonrası Fark
Güç 575hp 680Hp +105Hp
Tork 680nm 850Nm +170Nm

Motor Özellikleri

Silindir Hacmi 4395 CC
Sıkıştırma Oranı 10.00 : 1
ECU Tipi Bosch MEVD17.2.8
Bore X Stroke 89.00 : 88.30 mm
Motor Numarası S63B44T0

Dyno Grafiği

BMW M5 F10 - 2010 - 2016 V8 Bi-turbo Competition 575hp

BMW M5 F10 - 2010 - 2016 V8 Bi-turbo Competition 575 Hp model aracınızın ürettiği 575 Hp 680 Nm motor gücünü, Türkiye normlarında hazırladığımız Chip Tuning ( ECU ) yazılım uygulaması sonrasında, 680 Hp  / 850 Nm Tork gücüne ulaşmasını sağlamaktayız. Kazanılan 680 Hp / 850 Nm yeni güç değerleri sonrasında aracınızın egzoz emisyon değerleri kesinlikle değişmemekte ve duman atmamaktadır. TUV standartlarında uygulamamız sayesinde muayenede Chip Tuning ile ilgili sorun yaşamayacaksınız.

Her ne kadar aksi düşünülse de bilinçli olarak BMW M5 F10 - 2010 - 2016 V8 Bi-turbo Competition 575 Hp için yapılan bir uygulamanın hiçbir zararı yoktur. BMW M5 F10 - 2010 - 2016 V8 Bi-turbo Competition 575 Hp Stage 1 yazılımlarımız her zaman aracın güvenlik limitleri dahilinde Dinomometre üzerinde geliştirilmiştir, uzun süren yol testleri uygulanmıştır. Motor ömrü boyunca stabil bir şekilde ve hiçbir dezavantaj yaşanmaksızın kullanılabilmektedir.

BMW M5 575 Hp 680 Nm araçlarda Turbo basıncını ise marka politikaları gereği stage1 programlarda orjinal düzeyde bırakıyoruz. Turbonuza ek iş yükü binmediğinden dolayı standart ömründe bir azalma ya da artma söz konusu olmamaktadır.

Chip Tuning için gelen BMW M5 F10 - 2010 - 2016 V8 Bi-turbo Competition 575 Hp 575 Hp 680 Nm aracınızı önce tam donanımlı diagnostik ekipman, egzoz gazı analizörü, ısı-yönetim yazılımı ve modelleri, Canbus analizörleri, mikro işlemci hata ayıklayıcıları gibi ekipmanlara analiz ediyoruz. Sadece testlerimizden kusursuz olarak geçmeyi başaran araçlara yazılım uyguluyoruz.

BMW M5 F10 - 2010 - 2016 V8 Bi-turbo Competition 575 Hp 575 Hp versiyon için ürettiğimiz 680 Hp 'lik Stage1 yazılımlarımız soft düzeyde olup enjektör ve yakıt pompası, ateşleme bobini, buji gibi elemanların üzerinde ek yük oluşturmaz. Bu sebeple yazılım sonrası duman artışı, düzensiz çalışma, yakıt artışı gibi olumsuz şikayetler gözlemlenmiyor. Unutmayın, BMW M5 F10 - 2010 - 2016 V8 Bi-turbo Competition 575 Hp için ancak ehliyetsiz ve tecrübesiz ellerde yapılan uygulamalar zarar verir. Ucuz yapılan Tuning aslında en pahalı olanıdır.

BMW M5 F10 - 2010 - 2016 V8 Bi-turbo Competition 575 Hp araçlarda işlem süresi ortalama 3 saati bulabilmektedir. Sizlere daha iyi hizmet verebilmemiz için randevu almayı unutmayın.

BMW M5 F10 - 2010 - 2016 V8 Bi-turbo Competition 575 Hp aracınız için güncel fiyat teklifini yukarıdaki butonu kullanarak alabilirsiniz.

Kalite Politikamız

  • BMW M5 F10 - 2010 - 2016 V8 Bi-turbo Competition 575hp

     
  • Dinamometre Üzerinde Yazılım

 

  • Agresif Gaz Pedal Tepkime Programı

 

  • Yazılım Sonrası Detaylı Log Analizi

 

  • 7 Gün Ücretsiz Test İmkanı

 

  • 13.000'den Fazla Proje

 

  • 12 Yıllık Tecrübe

Önemli bilgi

BMW M5 F10 - 2010 - 2016 V8 Bi-turbo Competition 575hp Her yeniden programlama, Dinamometre 'mizde ayrı ayrı ve özel olarak yapılır ve güç ve torkun sonuçları da arabadan arabaya değişebilir. Bu nedenle, belirtilen güç ve tork yalnızca bir göstergedir. BMW M5 F10 - 2010 - 2016 V8 Bi-turbo Competition 575hp Yeniden programlamanın ardından motorunuzun tam torkunu ve gücünü ölçüyoruz ve bu verileri size teslim ediyoruz.

İşlem Basamakları

  • Dinamometre Üzerinde Stock Ölçüm
  • Bilgisayarlı Tam Kapsamlı Arıza Taraması
  • Ateşleme, Buji, Bobin Testleri
  • Yanma Odası Kompresyon Testi
  • Silindir Kapağı Testi ( Würth CO2 Leak )
  • Testlerden Kusursuz Geçerse Custom Yazılım Hazırlanması
  • Yazılımın Yüklenmesi
  • Yazılım Sonrası Detaylı Log Analiz
  • Yazılım Sonrası Dinamometre Ölçümü
  • Yol Testi Sonrası Araç Teslimi