yükleniyor

Parametreler

Daha fazla bilgi Orjinal Tuning Sonrası Fark
Güç 225hp 260Hp +35Hp
Tork 280nm 360Nm +80Nm

Motor Özellikleri

Silindir Hacmi 1781 CC
Sıkıştırma Oranı 9.00 : 1
ECU Tipi Bosch ME7.5
Bore X Stroke 81.00 : 86.40 mm
Motor Numarası APX

Dyno Grafiği

Audi TT 1998 - 2006 ( 8N ) 1.8T 20V 225hp

Audi TT 1998 - 2006 ( 8N ) 1.8T 20V 225 Hp model aracınızın ürettiği 225 Hp 280 Nm motor gücünü, Türkiye normlarında hazırladığımız Chip Tuning ( ECU ) yazılım uygulaması sonrasında, 260 Hp  / 360 Nm Tork gücüne ulaşmasını sağlamaktayız. Kazanılan 260 Hp / 360 Nm yeni güç değerleri sonrasında aracınızın egzoz emisyon değerleri kesinlikle değişmemekte ve duman atmamaktadır. TUV standartlarında uygulamamız sayesinde muayenede Chip Tuning ile ilgili sorun yaşamayacaksınız.

Her ne kadar aksi düşünülse de bilinçli olarak Audi TT 1998 - 2006 ( 8N ) 1.8T 20V 225 Hp için yapılan bir uygulamanın hiçbir zararı yoktur. Audi TT 1998 - 2006 ( 8N ) 1.8T 20V 225 Hp Stage 1 yazılımlarımız her zaman aracın güvenlik limitleri dahilinde Dinomometre üzerinde geliştirilmiştir, uzun süren yol testleri uygulanmıştır. Motor ömrü boyunca stabil bir şekilde ve hiçbir dezavantaj yaşanmaksızın kullanılabilmektedir.

Audi TT 225 Hp 280 Nm araçlarda Turbo basıncını ise marka politikaları gereği stage1 programlarda orjinal düzeyde bırakıyoruz. Turbonuza ek iş yükü binmediğinden dolayı standart ömründe bir azalma ya da artma söz konusu olmamaktadır.

Chip Tuning için gelen Audi TT 1998 - 2006 ( 8N ) 1.8T 20V 225 Hp 225 Hp 280 Nm aracınızı önce tam donanımlı diagnostik ekipman, egzoz gazı analizörü, ısı-yönetim yazılımı ve modelleri, Canbus analizörleri, mikro işlemci hata ayıklayıcıları gibi ekipmanlara analiz ediyoruz. Sadece testlerimizden kusursuz olarak geçmeyi başaran araçlara yazılım uyguluyoruz.

Audi TT 1998 - 2006 ( 8N ) 1.8T 20V 225 Hp 225 Hp versiyon için ürettiğimiz 260 Hp 'lik Stage1 yazılımlarımız soft düzeyde olup enjektör ve yakıt pompası, ateşleme bobini, buji gibi elemanların üzerinde ek yük oluşturmaz. Bu sebeple yazılım sonrası duman artışı, düzensiz çalışma, yakıt artışı gibi olumsuz şikayetler gözlemlenmiyor. Unutmayın, Audi TT 1998 - 2006 ( 8N ) 1.8T 20V 225 Hp için ancak ehliyetsiz ve tecrübesiz ellerde yapılan uygulamalar zarar verir. Ucuz yapılan Tuning aslında en pahalı olanıdır.

Audi TT 1998 - 2006 ( 8N ) 1.8T 20V 225 Hp araçlarda işlem süresi ortalama 3 saati bulabilmektedir. Sizlere daha iyi hizmet verebilmemiz için randevu almayı unutmayın.

Audi TT 1998 - 2006 ( 8N ) 1.8T 20V 225 Hp aracınız için güncel fiyat teklifini yukarıdaki butonu kullanarak alabilirsiniz.

Kalite Politikamız

  • Audi TT 1998 - 2006 ( 8N ) 1.8T 20V 225hp

     
  • Dinamometre Üzerinde Yazılım

 

  • Agresif Gaz Pedal Tepkime Programı

 

  • Yazılım Sonrası Detaylı Log Analizi

 

  • 7 Gün Ücretsiz Test İmkanı

 

  • 13.000'den Fazla Proje

 

  • 12 Yıllık Tecrübe

Önemli bilgi

Audi TT 1998 - 2006 ( 8N ) 1.8T 20V 225hp Her yeniden programlama, Dinamometre 'mizde ayrı ayrı ve özel olarak yapılır ve güç ve torkun sonuçları da arabadan arabaya değişebilir. Bu nedenle, belirtilen güç ve tork yalnızca bir göstergedir. Audi TT 1998 - 2006 ( 8N ) 1.8T 20V 225hp Yeniden programlamanın ardından motorunuzun tam torkunu ve gücünü ölçüyoruz ve bu verileri size teslim ediyoruz.

İşlem Basamakları

  • Dinamometre Üzerinde Stock Ölçüm
  • Bilgisayarlı Tam Kapsamlı Arıza Taraması
  • Ateşleme, Buji, Bobin Testleri
  • Yanma Odası Kompresyon Testi
  • Silindir Kapağı Testi ( Würth CO2 Leak )
  • Testlerden Kusursuz Geçerse Custom Yazılım Hazırlanması
  • Yazılımın Yüklenmesi
  • Yazılım Sonrası Detaylı Log Analiz
  • Yazılım Sonrası Dinamometre Ölçümü
  • Yol Testi Sonrası Araç Teslimi